Сегодня для того чтобы купить авиабилеты необязательно выходить из дома. В Украине билеты на самолет вы можете купить на сайте транспортной компании Proizd. Данная компания предлагает низкие цены на авиабилеты и удобный способ их онлайн-бронирования.
Румынский бренд Dacia планирует выпустить более крупный внедорожник Bigster, модель, которая будет позиционироваться выше популярного Duster и, как ожидается, выйдет на рынок в 2022 году. Новый Dacia Bigster с самого начала практически откажется от идеи экономичной ценовой модели, как это произошло до сих пор с моделями румынского бренда. Таким образом, эта модель будет иметь значительное улучшение качества материалов, более аккуратную и эффективную работу и первоклассный дизайн.
Dacia планирует выпустить до трех новых моделей до 2025 года, первая из которых, Bigster, выйдет на рынок в следующем году. Эта модель считается «старшим братом» Duster, моделью, с которой он намерен отказаться от экономического позиционирования бренда и, таким образом, столкнуться с самыми продаваемыми моделями в сегменте внедорожников. Для этого Dacia поделится с Renault новой бизнес-структурой, которая позволит им идти дальше. Таким образом, эта новая модель будет включать в себя новый логотип Dacia или платформу CMF-B французского промышленного конгломерата, который уже используется в новом Sandero и который, как уже было объявлено, будет присутствовать во всех новых моделях, производимых Dacia, то, с чем не требуется большей эффективности, а скорее для того, чтобы иметь возможность охватить больше сегментов с более низкими затратами на разработку.
Эта новая модель, которая была представлена в качестве прототипа, будет иметь длину 4,6 метра, как и такие модели, как Volkswagen Tiguan или Citroën C5 Aircross среди других. Что касается интерьера, румынская фирма пояснила, что у Bigster будет просторная кабина и значительная технологическая нагрузка, хотя пока неизвестно, будет ли в конечном итоге место для семи пассажиров. На механическом уровне Bigster сможет включать в себя широкий спектр двигателей, также электрифицированных, благодаря платформе CMF-B. Все указывает на то, что доступная версия будет связана с турбобензиновым блоком TCe мощностью 90 л.с. Шагом выше может быть двигатель 1.3 TCe мощностью 130 л.с., который будет использоваться совместно с Renault Captur.
Dacia также намекнула, что Bigster может получить, как и Sandero, газовую механику. Кроме того, несомненно, будет использован опыт Renault в разработке гибридных силовых установок, как в случае с блоком E-Tech мощностью 140 л.с., установленным на Renault Clio. Кроме того, сам французский бренд подтвердил разработку новой гибридной механики для своих внедорожников, которая будет иметь мощность 200 л.с. и поступит в продажу в 2022 году, и подключаемого гибрида мощностью 280 л.с., который будет доступен с 2024 года.